Biuletyn Informacji Publicznej
Urban Labs for Better Health for All in the Baltic Sea Region - boosting cross-sectoral cooperation for health and wellbeing in the cities (Healthy Boost)
Tytuł
Urban Labs for Better Health for All in the Baltic Sea Region - boosting cross-sectoral cooperation for health and wellbeing in the cities (Healthy Boost)
Nazwa zadania
-
Nazwa programu
-
Koordynator projektu
Itameren Alueen terveet Kaupungit ry, Baltic Region Healthy Cities Association
Koordynator projektu w IMP
dr hab. Beata Świątkowska
Jednostka realizująca w IMP
Zakład Epidemiologii Środowiskowej, Krajowe Centrum Promocji Zdrowia w Miejscu Pracy
Partnerzy
14
Instytucja finansująca
Interreg Baltic Sea Region 2018-2021, Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego
Wartość dofinansowania
Interreg - Komisja Europejska - 527 163,00 zł
MNiSW - 62 018,00 zł
Numer umowy
Interreg #R085
MNiSW: 5035/INTERREG BSR/2029/2z dnia 16.12.2019 r.
Opis zadania
Cele projektu
Głównym celem projektu było przyczynienie się do zrównoważonego rozwoju miast regionu Morza Bałtyckiego i dobrobytu społecznego mieszkańców miast tego regionu poprzez lepsze – bardziej innowacyjne, skuteczne i zintegrowane – międzysektorowe polityki miejskie. Cel tenzostał osiągnięty poprzez:
- zwiększenie współtworzenia („co-creation”) i umożliwienie obywatelom udziału w planowaniu polityk dotyczących zdrowia i dobrostanu;
- poprawę współpracy międzysektorowej w miastach regionu Morza Bałtyckiego w celu umożliwienia administracji miejskiej tworzenia zintegrowanych polityk na rzecz poprawy zdrowia i dobrego samopoczucia obywateli;
- zwiększenie innowacyjności administracji miejskiej wokół regionu Morza Bałtyckiego w celu lepszego reagowania na bieżące i przyszłe, złożone wyzwania w zakresie zdrowia i dobrego samopoczucia w gminach.
Projekt „Healthy Boost” miał na celu wzmocnienie potencjału władz lokalnych w zakresie poprawy zdrowia i dobrego samopoczucia mieszkańców poprzez wdrożenie skutecznej współpracy międzysektorowej. Problematyka projektu dotyczyła międzynarodowego wyzwania, jakim jest obciążenie zdrowotne wynikające z niezdrowego stylu życia mieszkańców miasta, którego nie da się rozwiązać za pomocą obecnej rozdrobnionej, niespójnej polityki miejskiej. Ze względu na brak uwzględniania powiązań różnych aspektów życia w mieście – społecznych, środowiskowych, handlowych i fizycznych – ze sferą zdrowia, proponowane działania stanowiły jedynie częściowe rozwiązanie złożonego problemu. Głównym problemem był brak zdolności administratorów miast w połączeniu z ograniczonymi zasobami i nieadekwatną bazą innowacji nietechnologicznych (metody pracy, pomysły, narzędzia i procesy) w sektorze publicznym.
Głównym rezultatem projektu jest model skutecznej współpracy w zakresie międzysektorowych polityk miejskich dotyczących zdrowia i dobrego samopoczucia, angażujących inne sektory, obywateli oraz małe i średnie przedsiębiorstwa. Ponadto zostało opracowane narzędzie do samooceny potrzeb, wartości, możliwości partycypacyjnych, motywacji, chęci i najlepszych praktyk miast w zakresie międzysektorowej współpracy na rzecz zdrowia i dobrego samopoczucia. Na zakończenie zostały sformułowane zalecenia dotyczące regionu Morza Bałtyckiego odnośnie międzysektorowych polityk miejskich w zakresie zdrowia i dobrostanu.
W celu dostarczenia finalnej wersji modelu, w ramach projektu Healthy Boost odbywały się działania pilotażowe, które następnie podlegały działaniom ewaluacyjnym. W inicjatywę tę zaangażowało się dziewięć miast z regionu bałtyckiego: Czerepowiec, Helsinki, Gmina Jelgava, Kłajpeda, Poznań, Psków, Suwałki, Turku i Tartu. W każdym z tych miast rolę Koordynatora Pilotów pełniły władze lokalne (gminy). Ta rola oznaczała, że wybrani i przeszkoleni przedstawiciele gminy animowali proces współpracy międzysektorowej na swoim terenie, angażując obywateli, jak również partnerów z organizacji pozarządowych, MŚP i innych sektorów. Wszystkie działania pilotażowe oraz wykorzystanie modelu zostały dokładnie ocenione.
Na tej podstawie opracowano „Syntezę raportu z ewaluacji modelu”. Raport podsumował obserwacje dotyczące przydatności modelu do współpracy międzysektorowej, podkreślił mocne i słabe strony tego narzędzia oraz wskazał obszary do poprawy. Wyniki ewaluacji przyczyniły się do opracowania ostatecznej wersji modelu.
Podstawą informacji zawartych w „Syntezie raportu z ewaluacji modelu” były:
A. Badanie Koordynatorów Pilotów odpowiedzialnych za zarządzanie aktywnościami pilotażowymi w swoich miastach. Podstawą tego badania był kwestionariusz internetowy pt. „Ocena działań pilotażowych i model współpracy międzysektorowej”. W badaniu tym zebrano opinie wyrażone przez Koordynatorów Pilotów w imieniu własnym oraz interesariuszy projektu pilotażowego, obywateli/pilotażowych grup docelowych. Badanie było podstawą do ilościowych i jakościowych analiz wad i korzyści modelu we współpracy międzysektorowej.
B. Badanie interesariuszy zaangażowanych przez gminy we współpracę międzysektorową w pilotażach. Podstawą tego badania była „Ankieta dotycząca opinii interesariuszy na temat współpracy w pilotażu”. Celem narzędzia było zebranie oceny przez interesariuszy pilotażowych możliwości stworzonych w pilotach: poznania innych interesariuszy zaangażowanych we współpracę, wypracowania sposobów współpracy z innymi partnerami, zaangażowania się w poprawę współpracy oraz wyrażenia opinii w sprawie współpracy międzysektorowej. Ponadto ankieta miała na celu zebranie danych na temat słabości i korzyści wynikających ze współpracy, chęci jej kontynuacji w przyszłości oraz zmian motywacji do udziału w interwencji.