Biuletyn Informacji Publicznej
Detektor wczesnych objawów zmęczenia jako element poprawy bezpieczeństwa kierowania pojazdem
Tytuł
Detektor wczesnych objawów zmęczenia jako element poprawy bezpieczeństwa kierowania pojazdem
Nazwa zadania
-
Nazwa programu
Program Badań Stosowanych (III konkurs)
Okres realizacji
2015-2017
Koordynator projektu
-
Koordynator projektu w IMP
prof. dr hab. n. med. Alicja Bortkiewicz
Jednostka realizująca w IMP
Zakład Środowiskowych i Zawodowych Zagrożeń Zdrowia
Partnerzy
-
Instytucja finansująca
Projekt finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach Programu Badań Stosowanych
Wartość dofinansowania
-
Numer umowy
PBS3/B9/29/2015
Opis zadania
Zmęczenie jest bardzo istotnym czynnikiem ryzyka wypadków na drodze. Wczesne rozpoznanie objawów zmęczenia jest więc podstawą zapobiegania groźnym jego skutkom i może się przyczynić do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Głównym celem Projektu jest stworzenie modelowego systemu do wczesnego wykrywania objawów zmęczenia kierowcy. Podstawą będzie opracowanie założeń funkcjonalnych, technicznych, studium wykonalności oraz utworzenie i badanie demonstratora technologii Det w warunkach eksperymentalnych na symulatorze jazdy. W ramach projektu opracowany zostanie model detektora wczesnych objawów zmęczenia osób kierujących pojazdami z funkcją wczesnego ostrzegania o zagrożeniach, z wykorzystaniem wizyjnej analizy optycznej obrazu twarzy.
Cele szczegółowe Projektu:
Przygotowanie listy kluczowych czynników ryzyka oraz zagrożeń dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a także zmiennych i parametrów, które warunkują wysoką jakość prowadzenia samochodu, minimalizują prawdopodobieństwo zaistnienia negatywnego zdarzenia na drodze, a tym samym zwiększają poziom bezpieczeństwa kierujących.Opracowanie i systemowa weryfikacja algorytmów analizy obrazu w celu identyfikacji elementów sceny, analizy mikroekspresji oraz wyznaczania aktywności okoruchowej.
Opracowanie i wykonanie modelu systemu videooptycznego, posiadającego zaimplementowane algorytmy sterowania, przetwarzania danych oraz algorytmy decyzyjne o objawach zmęczenia. Celem zadania są również badania funkcjonalne wykonanego systemu videooptycznego.
Walidacja danych uzyskiwanych z sensora videooptycznego pod kątem oszacowania jego mocy diagnostycznej jako elementu systemu wczesnego ostrzegania kierujących pojazdami.
Opisanie neuroanatomicznych korelatów w mózgowej organizacji wyodrębnionych wskaźników zmęczenia organizmu oraz opracowanie metod neuropsychologicznej ich oceny mierzonych w czasie neuroobrazowania przy zastosowaniu funkcjonalnego rezonansu magnetycznego.
Kompleksowe przeanalizowanie możliwości opracowania i wdrożenia technologii monitorowania i wczesnego ostrzegania o zmęczeniu kierowców
Wartością dodaną projektu będzie opracowanie oryginalnych, innowacyjnych rozwiązań technicznych bazujących na wynikach badań naukowych. Wyniki prac planuje się objąć ochroną prawa własności przemysłowej lub co najmniej podjąć działania mające na celu ustanowienie takich praw.
Media społecznościowe projektu
-